По словам Кигима, российская практика практика показывает, что примерно 70 % всех ДТП происходит без нанесения вреда жизни и здоровью. На западе такие аварии в случае согласия сторон оформляются без участия автоинспекции. В России проблема мелких ДТП особенно актуальна для крупных городов.
Для реализации этой схемы на практике потребуется унификация правил проведения технической экспертизы. До конца года страховое сообщество намерено подождать каких-либо решений госорганов по этому вопросу, однако, если они не будут приняты, страховщики намерены определить эти правила самостоятельно, передает Правда.ru.
Читать эту статью на английском: Accident: an agreement can always be
